2017 Bakal Jadi Medan Perang Motor Adventure-Tourer 250 cc?

Motor adventure-tourer sudah sangat banyak beredar di pasaran. Namun, kebanyakan dari motor itu menggunakan kapasitas mesin yang besar, mulai dari 500 cc hingga 1.300 cc. Namun, kini sejumlah pabrikan mulai melirik motor adventure-tourer dengan kapasitas kecil. Misalnya saja brand asal India, Royal Enfield, yang baru saja meluncurkan Royal Enfield Himalayan, sebuah motor adventure-tourer berkapasitas mesin 410 cc. Nantinya, pasar motor adventure-tourer bakal semakin ramai seiring dengan diproduksinya motor dengan mesin yang lebih rasional, yakni berkapasitas 250 cc.

Di Osaka Motorcycle Show 2016, Honda sudah memamerkan motor adventure-tourer Honda CRF250 Rally. Mengambil platform dari motor dual sport Honda CRF250L, Honda CRF250 Rally memang beraura off road banget. Desainnya sendiri mirip seperti motor balap Honda CRF450 Rally yang digunakan oleh Paulo Goncalves di ajang Rally Dakar 2016 lalu. Dengan mengandalkan mesin 250 cc DOHC satu silinder dan berpendingin cairan, yang pasti Honda CRF250 Rally bakal sangat kuat di lintasan off road dan tidak canggung melibas jalan aspal sekalipun! Rencananya Honda CRF250 Rally diproduksi massal pada tahun 2017 mendatang mas bro!

Honda-CRF250-Rally-Concept-015

Jika Honda CRF250 Rally sudah berada di depan mata, maka motor lain dari Honda yang masih sangat mungkin nongol mas bro. Dia adalah Honda CB250X yang dikembangkan dengan basis mesin yang sama dengan Honda CBR250RR. Berbeda dengan Honda CRF250 Rally yang menggunakan mesin 250 cc satu silinder, Honda CB250X nanti mengandalkan mesin 250 cc dua silinder dan akan menjadi adik bagi Honda CB500X, serta menjadi motor adventure-tourer yang lebih berorientasi on road. Project ini memang masih abu-abu. Namun petinggi Astra Honda Motor (AHM) pernah mengatakan kalau Honda CB250X lebih mungkin dibuat daripada Honda CB150X yang ukurannya lebih kecil. Kapan Honda CB250X meluncur? Masih jadi misteri karena saat ini AHM fokus dalam meluncurkan Honda CBR250RR antara Agustus-Oktober 2016 mendatang. Tapi bukan nggak mungkin project ini digarap pada tahun 2017.

Pabrikan lain yang tertarik terjun di segmen adventure-tourer bermesin kecil ini adalah KTM. Brand motor asal Austria ini dikabarkan sedang mengembangkan motor adventure-tourer yang kemungkinan diberi nama KTM 200 Adventure, KTM 250 Adventure, dan KTM 390 Adventure. Ketiganya dikembangkan dengan platform yang sama dengan KTM Duke 200, KTM Duke 250, dan KTM Duke 390. Jika mengandalkan basis mesin KTM Duke series, tentu saja motor adventure-tourer buatan KTM menggunakan mesin satu silinder yang torsinya dikenal kuat.

KTM-390-Adventure-003

Memang saat ini belum ada pengumuman resmi dari KTM terkait dengan pengembangan motor adventure-tourer bermesin kecil. Namun, CEO KTM Stefan Pierer pernah mengungkapkan ingin membuat motor adventure-tourer kecil yang dipakai sebagai alat untuk berekspansi di pasar Asia. Sejumlah kabar mengatakan kalau motor adventure-tourer ringan buatan KTM ini akan meluncur pada tahun 2017 mendatang.

Ada satu lagi brand yang desas-desusnya terdengar bakal mengembangkan motor adventure-tourer, yaitu Kawasaki. Geng Ijo kabarnya sedang mengembangkan Kawasaki Versys 250 menggunakan platform yang sama dengan Kawasaki Ninja 250/Z250. Artinya, Kawasaki Versys 250 menggunakan mesin 250 cc dua silinder, sekaligus menjadi adik yang sangat pas bagi Kawasaki Versys 650. Mungkinkah Kawasaki Versys 250 nongol di tahun 2017? Sulit memprediksi langkah Kawasaki karena pabrikan yang satu ini dikenal sangat tertutup!

Kawasaki-Versys-250-002

Jika benar tahun 2017 nanti ada Honda CRF250 Rally, Honda CB250X, KTM 250 Adventure, dan Kawasaki Versys 250, maka segmen adventure-tourer berkapasitas 250 cc menjadi ladang perang baru bagi berbagai pabrikan. Kalau sudah ada satu atau dua pabrikan yang masuk, bukan nggak mungkin disusul oleh pabrikan-pabrikan lainnya. Jadi nggak sabar nih nunggu langkah-langkah mereka di tahun 2017 nanti!

About these ads

Leave a Reply